Ir al contenido principal

Sistema EDC7 - IVECO

Sistema EDC7 - IVECO Central electrónica EDC7 Está montada sobre el motor, directamente en el cuerpo del intercambiado  de calor,para permitir su refrigeración, utilizando tacos elásticos que reducen las vibraciones transmitidas por el motor. El relay principal, normalmente, usado para alimentar el sistema, es encontrado en el interior de la propia central. Está alimentada por un fusible principal de 20 A instalado en el compartimiento de las baterías. Inyectores Electrónicos . Electro válvulas  del tipo “normalmente abiertas”, conectadas independientemente en la central EDC por el conector (A). La resistencia de la bobina de cada inyector es de 0,56 - 0,57  Ω Sensor del embrague Es un sensor electrónico de proximidad. Está montado sobre el pedal de embrague y detecta si el pedal de embrague fue o no accionado. Está conectado a una luz testigo de color amarilla, que enciende con el pedal sin ap...
Publicar un comentario

Problema eléctrico cat D8T

SISTEMAS ELÉCTRICO TRACTOR D8T

Los sistemas eléctrico y electrónico han evolucionado junto con la tecnología,hoy en día encontramos cables mas resistente y buenos conductores de corriente. Los trabajos de mantenimiento que podamos hacer en el sistema hay que verificar siempre los estado de los cables,si se encuentran picados,sulfatados,rotos o síntomas de corrosión. Ante cualquier síntoma que presenten estos cables es necesario cambiar o hacer una buena limpieza y aislarlo.
Uno de los problemas que me paso fue en el cables de DATA LINK es un cable especial que conecta a todas la ecus del vehículo. Resulta que se fueron todos los indicadores de motor(sensor de presión,temperatura,posición,etc,) en la pantalla de tractor D8T,el equipo arrancaba y movía todas sus funciones normalmente,pero no mostraba ningún valor, haciendo la revisión de los cables,harnnes,conectores se pudo encontrar que los cables estaban negros en su interior, se procedió a cambiar un tramo del cable y todo funciono correctamente.

Espero pueda ayudar esta experiencia y si alguno le ha pasado lo mismo que lo comparta dejando su comentario.




fotos referencial

Envío un vídeo del tractor cat D8T con otro problema eléctrico
Falla bajo flujo de refrigerante motor
Etiquetas:

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

Sistema EDC7 - IVECO

Sistema EDC7 - IVECO Central electrónica EDC7 Está montada sobre el motor, directamente en el cuerpo del intercambiado  de calor,para permitir su refrigeración, utilizando tacos elásticos que reducen las vibraciones transmitidas por el motor. El relay principal, normalmente, usado para alimentar el sistema, es encontrado en el interior de la propia central. Está alimentada por un fusible principal de 20 A instalado en el compartimiento de las baterías. Inyectores Electrónicos . Electro válvulas  del tipo “normalmente abiertas”, conectadas independientemente en la central EDC por el conector (A). La resistencia de la bobina de cada inyector es de 0,56 - 0,57  Ω Sensor del embrague Es un sensor electrónico de proximidad. Está montado sobre el pedal de embrague y detecta si el pedal de embrague fue o no accionado. Está conectado a una luz testigo de color amarilla, que enciende con el pedal sin ap...
Publicar un comentario
Leer más

Sistema de transmisión C.F cat 966h

Transmisión Defectuosa Cat 966H Los controles electrónicos de un vehículo automotor ya sea liviano o pesado cuando están expuesto o trabajando en un zona donde existe bastante corrosión y humedad , suelen presentar muchos problemas del sulfatación corrosión, ocasionando anomalías. Esta vez se me presento un problema en el sistema de transmisión se había perdido la marcha de transmisión  de 3 y 4 no entraba, se comenzó a revisar la palanca de la transmisión encontrándose en perfectas condiciones había voltaje de entrada y salida según fabricante. Continuando con la inspección se revisó el harnnes de los solenoide con el diagrama correspondiente Todo se encontró muy bien y con los OHMIOS de los solenoide correcto. Seguimos los procedimiento y encontramos en parámetros en vivo que el sensor de pedal de neutralizado se encontraba defectuoso, no enviaba pulso como debería hacer. se cambio en sensor y el equipo trabajo correctamente ¿Algunos le ha pasado el mismo problema...
3 comentarios
Leer más

Sistema combustible diésel motores combustion

Esta apreciación del sistema de combustible diésel en los vehículos automotores,lo voy a escribir desde un punto personal propio,no les voy a hablar de sus componentes  y sus efectos nocivos en la personas,vamos  hablar de la experiencia y situaciones que el tenido en el trabajo. Parte de nuestras funciones es realizar diferente tipo de mantenimiento en los vehículos ya sea pro-activo,predicativo,preventivo,correctivo. Las cuales nos sirve para hacer una evaluación de motor y como esta funcionando según parámetros e indicadores. Acá en el Perú como la gran mayoría sabe tenemos uno de los peores combustible por su alto índice de azufre el cual no hay una regulación del mismo. Eso tiene consecuencia en nuestro sistema de inyección de combustible el cual ha ido evolucionando con la tecnología y sus componentes son las precisos ,al tener un combustible diésel regular hace que los componente se desgaste prematuramente. Les cuento una anécdota cuando las camionetas 0km...
1 comentario
Leer más